26岁“海归”硕士回津自创孕婴品牌

研招新闻来源：新浪教育 2014-11-04　

随着汽车进入千家万户，在享受汽车带来的便捷时，儿童乘车安全问题也逐渐成为人们关注的焦点。瞄准儿童安全座椅市场的广阔前景，天大毕业的26岁小伙儿杨鑫自美归国，开始了自己的创业之旅。

9月中旬，他创办的自主品牌开始上线销售。杨鑫期待他的产品，能够为千家万户中国婴幼儿的出行、乘车安全护航。

一路走来很幸运大四成了“天津女婿”

杨鑫今年才26岁，言谈举止间却透着与年龄不相称的成熟。他出生于辽宁盘锦一个普通职工家庭，一路走来按照他的话说“算是比较幸运”。

由于从小成绩优异，杨鑫的父母对他的管教比较宽松。“高二那年德国世界杯，比赛大多都在半夜，同学们想看直播都得瞒着父母偷偷摸摸，我爸妈却由着我。因为担心半夜起不来，我还拿来我妈的手机当闹铃用。”

杨鑫说，当时由于熬夜看球，他那个月的月考成绩首次掉到百名以外。“我妈就简单说了句‘知道后果了吧’，也没有追究。”

宽松的家庭环境养成了杨鑫独立的性格。2007年，杨鑫顺利考上天津大学文法学院，学习英语专业。在卫津河畔的北洋园，他遇到了日后的妻子吕鑫淼。

“大二那年我当上了英语俱乐部的主席，而副主席恰好就是她。”杨鑫与吕鑫淼是同级同系，但不同班，社团的工作使两人相识相知。

有句话说得好，“男女搭配，干活不累”，在杨鑫与吕鑫淼的带领下，英语俱乐部的会员从100人发展到400人，两人的感情随着会员的数量迅速升温。大四那年，两人在毕业之前领了结婚证，杨鑫正式成为一名“天津女婿”。

2011年，杨鑫与吕鑫淼幸运地同时得到美国克拉克大学的垂青，这对情侣双双赴美读研。

留学生活虽苦，但很充实。学习之余，杨鑫还担任了学校机房的管理员及会计专业的助教。

“克拉克大学规定勤工俭学的时薪是10美元，学生一周最多不能超过200美元，我当时两份工作加在一起已经有180美元了。”杨鑫自豪地说。

小宝宝出世倍儿思乡回家创业

2013年初，杨鑫进入美国Cable Matters公司实习，这是一家线上销售网络设备的初创公司，成立刚刚三年，员工不到十人。杨鑫从最基础的客服开始干起，“那段日子是最累最艰苦的一段时光，最紧张的时候每天要处理近千封邮件，除了中午简单吃点饭，连和同事聊天的时间都挤不出来。”

傍晚五点下班后，杨鑫还要开车赶在六点钟之前回到学校上课，“经常一天下来，回到家累得连电视都不想看了。”

虽然辛苦，但杨鑫在这家初创公司收获颇多。“这种高强度的锻炼，对人的提升很大。每天都有新的任务，每天都在埋头苦干，经过一段时间回过头一看，原来自己已经进步这么大了。”

硕士毕业后，杨鑫顺利留在Cable Matters公司，并从客服一路干到项目负责人。“在这家公司的每一天都是一种积累，和公司一起发展壮大的感觉真的很棒。”杨鑫说，这段工作经历对他回国创业帮助很大。

今年3月，杨鑫与吕鑫淼的小宝宝出世了。孩子的到来加深了杨鑫夫妻俩的思乡情结，两人都是独生子女，父母都还没退休，中美之间来回跑太不方便了。深思熟虑之后，杨鑫决定辞职，回到天津创业。

真的干起来创业路上辛酸多

“创业的点子说起来简单，但真的干起来，会发现有太多的细节是你预料不到的。所以创业需要极大的热情，日思夜想的热情。没有极大的热情，真的坚持不下去。”从注册公司、寻找厂家、设计产品、上线销售，杨鑫一路走来，经历了很多辛酸。

由于国内对完美出行系统不熟悉，杨鑫从图纸设计到加工细节都要一审再审。“其实今年八月的时候，第一辆样品就出炉了，但将座椅与底座连接之后，晃动性很大，无奈只能重新来过。”虽然是初创品牌，但认真的杨鑫希望自己的产品能有不输欧美一线品牌的质量。

而在销售方面，受困于资金的限制，完美出行系统也遭遇了极大的困难。“我们本来想模仿Cable Matters公司线上销售的成功模式，但在国内电商平台上开店之后，才发现不是那么回事。”

电商业内流传一句话——“十个商家九个刷”，没有名气就没有销量，许多商户为了打响名气，不惜以作假的方式提高销量，杨鑫对此颇不以为然。“父亲从小就教育我考试中不许抄，不许作弊。人生也是一样。”

线上遇挫折，那就转投线下试试。这一个多月，杨鑫几乎每天都开着车四处宣传产品。“亲眼见到并试用之后，消费者对我们的产品还是很认可的。我们现在希望线下能带动线上，从而获得爆发性的成长。”

虽然创业不久就遭遇诸多困难，但杨鑫对公司的前途很有信心。

根据《中国儿童乘车安全蓝皮书(2014)》，包括欧美日韩等在内的国家儿童安全座椅的使用率普遍较高，部分国家甚至达到90%以上。但我国儿童安全座椅使用率还不足1%。随着国人对儿童出行安全关注度的提高，目前，上海、山东等地已经出台了儿童乘车安全方面的规定，其中《上海市未成年人保护条例》规定，携带未满四周岁的未成年人乘坐家庭乘用车，应当配备并正确使用儿童安全坐椅。

“我相信这一行业潜力巨大，搭上行业顺风车，往往能取得事半功倍的效果。”杨鑫说。

创业“金点子” 源自初为人父责任感

讲到新成立的公司，杨鑫充满了对产品的自信。“央视最近播出的安全座椅公益广告，你看过没有？”

杨鑫口中的广告是指央视“中国好司机”系列公益广告中的《安全座椅篇》。广告中，一个小男孩用他稚嫩的声音说：“爸爸说，他车技很好的；妈妈说，她最爱陪我玩儿；爷爷说，坐在他腿上就像坐大沙发，好宽敞的；奶奶说，抱着我，觉得很幸福。可是，发生意外了，你们能保护我吗？”

“我国汽车销量已经超越美国，但汽车文明方面却没有跟上，儿童汽车安全座椅的使用意识也还很薄弱。”杨鑫说，“在妇产医院、幼儿园门口，总能看到家长抱着孩子就上了车。而在美国我所在的州，如果不使用安全座椅，是无法带着孩子出院的，会有专门的医护人员来检查并教你如何使用。”

杨鑫对儿童安全座椅的热情，来源于他初为人父的责任感。

在妻子怀孕期间，杨鑫夫妻俩逛遍了美国住所附近的孕婴店，琳琅满目的商品、发达的孕婴产业令这对情侣叹为观止。“单单各式各样的奶嘴，就铺满了整整一面墙。”美国各种新式的儿童安全座椅此时也进入了杨鑫的眼球。

“美国十分流行‘Travel System’(完美出行系统)。传统的安全座椅动辄七八斤重，安装拆卸费时费力，而把孩子抱出来时也可能打扰到婴孩的睡眠。”杨鑫说，“完美出行系统则将儿童安全座椅与手推车结合。它其实分两部分，底座和座椅，底座固定在车座上，上车的时候将安全座椅与底座连接，下车时就将座椅拿下来，与推车车架组成推车。”

看似很简单的想法，却给孩子的出行带来极大的方便。但杨鑫发现，国内目前主要还是传统的安全座椅，妈妈们对这种新式、方便的产品并不熟悉。

推广完美出行系统、创办自个品牌的想法溜进了杨鑫的脑子。说干就干，杨鑫迅速注册了公司，联系了江浙的两家安全座椅制造厂商。9月中旬，贝宝优品完美出行系统上线了。

每天有进步那就是成功

目前，杨鑫的公司加上他一共才四个人。

“我相信小规模、高效的企业文化。”杨鑫解释说，“创业前期，我会把公司的规模维持在十人以下。就像我之前工作过的Cable Matters公司，他们目前已经打入欧洲和日本市场，在中国也开了分公司，但美国部门的人员数量依旧没有超过十人。”

对于公司现阶段的目标，杨鑫说年底之前月销量能达到一百辆左右就满足了。“我是一个踏踏实实、稳扎稳打的人，我们的产品上线不久，目标不能定太高，但也不能太低，这个数字还是比较有难度的。”

杨鑫对于现实困难也有十分清醒的认识，“秋冬对于婴儿推车的销售都不是好季节，所以我们公司会迎来一个寒冬期，希望这个寒冬期我们能尽快挺过去。”

杨鑫说，他现在一天的标准生活是早上八点出门，一天奔波下来，到家经常得晚上八九点了。所以，他很感谢妻子一个人在家带孩子的操劳。“我结婚生子在同龄人当中应该算年龄比较早的。妻子和孩子教会了我什么叫责任感，也让我从冒进、爱冒险变得稳重成熟。”

说到成功，杨鑫认为现在流行的“成功学”不值一哂。“每个人的成功都不尽相同，只要每天进步一点点，就是成功了。”

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多少次迎着冷眼，从没放弃梦想，多少次抱碗凉皮数零钞，心中仍坚实梦的方向。风餐露宿，却瞒着爹娘，硬着头皮充“高富帅”，所有困难都自己扛。

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