北航自动化学院控制理论与控制工程导师介绍：张海

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导师详细信息

姓名：张海

性别：男

出生年份：1970

职称：副教授

院系：自动化科学与电气工程学院

首次聘任导师时间：2009

现聘任导师一级学科名称：控制科学与工程

现聘任导师二级学科名称：控制理论与控制工程

聘任在第二学科培养博士生专业名称：无

聘任在自主设置学科培养博士生专业名称：无

主要研究方向及特色：导航系统火力与指挥控制智能交通嵌入式系统

电子信箱：Zhanghai@buaa.edu.cn

办公电话：82339366

办公地点：新主楼E座1128

通信地址：北京航空航天大学自动化学院301教研室

个人简介：

1.基本情况

1998年西北工业大学电子工程系系统工程专业博士毕业，后在北京航空航天大学进行博士后研究工作，2001年出站并留校任教，同年晋升副教授职称。中国惯性技术学会会员、科技部中小企业创新基金评审专家、科技部863计划导航及智能交通领域评审专家、北京市交通委智能交通咨询专家、北京市政府采购评审专家。

主讲研究生、留学生《最优估计理论》，参与讲授本科生《现代控制理论系列讲座》，近年来在学术期刊发表文章30余篇。

2.科研情况

作为主要参加者完成：航空科学基金项目5项、部级基础预研基金1项、国家科技支撑计划2项、科技部“十五”重点攻关项目1项、北京市重点工程2项、横向航空领域项目8项。作为项目负责人完成：国家863计划1项、部级预先研究基金2项、智能交通领域10余项、其他研发项目约20项。在科研工作中，先后主持设计完成产品、样机设计20余项，已获批国家发明专利13项。

3.研究方向

1）自适应最优估计理论：线性、非线性自适应Kalman滤波理论

2）导航技术领域：惯性导航、视觉导航技术、组合导航、微型惯性导航系统等技术研究；

3）智能交通领域：交通信号控制技术、智能交通系统及产品设计；

4）其他应用研究：视频自动监控与分析技术、GPS应用、无线通信应用等。

4.培养方向

1）硕士生培养方向：惯性、视觉及组合导航技术、智能交通系统、嵌入式系统；

2）博士生培养方向：最优估计理论与导航系统、城市交通信号协调控制技术。

5.获奖情况

1）所参加的某型机电子综合化地面仿真系统获原航空工业部二等奖

2）指导硕士生获MOTOROLA全国DSP大赛优胜奖

3）2005年指导北京航空航天大学代表队获亚广联机器人大赛全国前16名

4）指导本科生获北京航空航天大学冯如杯科技竞赛一等奖1次、二等奖多次