春运抢票有多难？这些套路祝你一臂之力！

经验交流来源：文都教育 2017-01-04　

乡愁，是一张车票，我在这头，它在12306那头。但今年的“乡愁”来得格外沉重——媒体报道称，2017年春运有有望成为“史上最难抢票年”。那么，到底有多难？

15小时内刷新10万次也抢不到1张票

依据每日经济新闻记者的亲身体验，在12月24日—28日使用多个购票软件尝试购买广州-长沙、广州-南宁的高铁动车票后，均以失败告终。以12月28日为例，某抢票软件15小时内刷新10万+次，也未给记者带来一张回家的车票。

高铁“秒空”

随着高铁网成形、出行车次增多，高铁已经占据铁路运力的半壁江山。但是，从彻夜排队到网上“秒空”，一张春运回家的火车票依旧珍贵。同事，老家河南，为求一张北京—河南郑州的票，动用各种关系，使用多个抢票软件，从12月27日开始抢1月25日—26日的票，历时4天，仍没买到。真的是手机举着、电脑守着，售票时间一开始，立马进去，依然是清一色的“无”。最近几天，身边朋友打招呼的方式已经从“吃了吗？”变成“抢到了吗？”

为什么今年的春运，会如此的沉重？
铁路总局公开发布的数据显示，2017年全国春运客流量将达到29.78亿人次，比上年增加6300万人次，增长2.2%，春运客流量再创新高。其中道路25.2亿人次，增长1%；铁路3.56亿人次，同比增长9.7%；民航5830万人次，增长10%；水运4350万人次，增长2%。
今年压力大主要表现在四方面，一是高峰早、高峰高；二是客货运输压力碰头；三是异常天气因素偏多；四是安全运行压力增大。“2017年春运是近5年来最早的春运，学生流、务工流相互叠加，客流高峰较往年来得早、持续时间长，而且峰值高。”铁路总局公布信息显示。

如何应对？

根据经验和铁路部门的建议：一找黄牛；二可以关注6个捡漏时间点：起售时间45分钟后，开车前15天，开车前48小时，开车前24小时，每天的整点以及22：00至23：00之间。同时，还要关注铁路增开列车的情况，灵活选择。最后，今日起将迎来春运退票潮，没买到票的，赶紧去捡漏吧！