南京理工大学研究生专业介绍：飞行器设计

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学科概况

导弹、巡航飞行器是现代战场作战的主要和必不可少的手段，由于其性能先进将对战役、乃至战争胜负有重要意义。导弹、巡航飞行器设计人才的水平提高及其科研发展将会对我国国防力量做出显著贡献。

本学科主要研究各种导弹、巡航飞行器及其战斗部的结构设计、优化理论和方法；研究先进战斗部终点效应及目标毁伤机理；研究飞行器结构与机构的动力学与控制、可靠性设计；研究飞行器的动力推进及姿态控制装置等，实现导弹、巡航飞行器作战的远程高效精确打击和智能化。

一、培养目标

1.较好地掌握马克思主义、毛泽东思想和邓小平理论的基本观点，拥护党的基本路线和改革开放政策，热爱祖国、遵纪守法、品德良好，具有较强的事业心和献身精神，积极为社会主义现代化建设服务。

2.在本学科上掌握宽广的基础理论和系统的专门知识。

3.具有合理的知识结构和能力结构；掌握一门外国语，能比较熟练地阅读本专业的外文资料。

4.具有从事科学研究或独立担负专门技术工作的能力，有较强的适应能力。

二、学科专业研究方向

1.飞行器总体设计

飞行器总体设计是应用物理、数学、空气动力学、飞行力学、结构力学以及其它应用学科和基础学科处理和解决飞行器大系统设计的总体问题。研究飞行器总体参数的确定方法、总体布局和总体优化设计以及系统的可靠性。

2.飞行动力学与控制

以现代飞行器高速、轻结构、复杂外型、多任务、自主、精确等特征为对象，运用飞行力学、控制理论、仿真技术及其它相关技术，研究飞行器在结构、气动、控制等共同作用下的动态特征和主动与综合控制技术。

3.结构优化设计与仿真技术

以现代计算机技术和优化设计理论为基础，研究飞行器结构优化设计的模型和方法，并利用系统仿真手段研究结构一体化设计问题。

4.飞行器毁伤与评估技术

运用断裂力学、侵彻力学、统计学、概率论等理论，从系统的角度出发，研究飞行器有效载荷的系统工程设计、毁伤机理、引战配合、毁伤评估理论等内容。

5.动力推进技术

以飞行器远程化、精确化为目的，研究飞行器动力推进装置的设计原理和方法，推力矢量控制原理与设计理论等。

三、学制和学分

全日制硕士研究生实行为以两年制为主的弹性学制，原则上不超过4年。

总学分32—38个，其中必修课程不少于14学分。