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分类:导师信息 来源:中国考研网 2015-07-27 相关院校:兰州大学
姓名:张茜
职称:讲师
专业:土木工程/桥梁与隧道工程
所在系、所:土木工程系、结构工程与防灾减灾工程研究所
通讯地址:甘肃省 兰州市天水南路222号 兰州大学土木工程与力学学院,730000
电子信箱:zhangq@lzu.edu.cn
办公室电话:0931-8915368
办公室传真:0931-8915368
主要学历:
2000年9月~2004年7月 长安大学桥梁工程本科
2004年9月~2007年7月 长安大学桥梁与隧道工程硕士
2007年9月~2013年7月 长安大学桥梁与隧道工程博士
主要学术经历:
主要研究方向:
钢结构与组合结构桥梁
主要讲授课程:
1.桥梁工程
2. 土力学
3. 工程概预算
主要学术成就、奖励及荣誉:
主要科研项目及角色:
[1]2015.01~2017.12,国家自然科学基金项目(51408286),基于考虑闭口肋扭转应变能的高强度钢材加劲板稳定性能研究,项目负责人
[2]2011.08~2014.05山东省交通科技创新计划项目(2011-22),波纹钢腹板主梁矮塔斜拉桥的设计方法研究,理论研究负责人
[3]2010.12~2012.06陕西省交通科技项目(10-34K),钢-混凝土混合箱梁结合段模型试验及工程应用研究,理论研究负责人
[4]2010.01~2012.06山东省交通科技项目(2009Y24-2),斜拉桥索塔新型锚固体系研究,理论研究负责人
[5]2013.6~2015.12交通运输部建设科技项目(2013 318 798 320),大跨径钢桁加劲梁悬索桥关键技术研究,主要参加人员
[6]2004.10~2007.10西部交通建设科技项目(2004-318-22315),钢-砼组合(箱)梁桥建设成套设计研究,主要参加人员
[7]2007.01~2009.12国家自然科学基金项目(50608005),大跨径扁平钢箱梁斜拉桥局部屈曲性能研究,主要参加人员
代表性论著:
[1]张茜, 狄谨, 周绪红. 闭口肋加劲板屈曲临界应力计算方法 [J],交通运输工程学报,2012.(国家自然科学基金项目,EI收录)
[2]周绪红, 张茜, 狄谨, 于坤等. 对称荷载作用钢锚板式钢-混组合索塔锚固体系传力机理[J],中国公路学报,2012.(山东省交通科技项目,EI收录)
[3]张茜, 周绪红,狄谨, 王继承. 大跨度钢箱梁斜拉桥施工过程风致抖振时域分析及抗风措施 [J],长安大学学报:自然科学版, 2013.(CSCD收录)
[4]狄谨, 周绪红, 游金兰, 张茜. 钢箱梁斜拉桥索塔锚固区的受力性能[J] ,中国公路学报, 2007. (EI收录)
[5]李薇, 胡兆同, 李加武, 张茜 .桥梁断面三分力系数数值模拟 [J], 《公路交通科技》、2012. (CSCD收录)
[6]狄谨, 周绪红,张茜. 斜拉桥主塔施工过程风致抖振时域分析及安全性评定 [J], 桥梁建设, 2006.(CSCD收录)
[7]狄谨, 乔朋, 张茜.单箱三室薄壁箱梁剪力滞效应分析的能量变分法[J],公路. 2009.
[8]狄谨、周绪红、张茜. 预应力混凝土波纹钢腹板组合箱梁受力性能研究、中外公路、2007 (西部交通建设科技项目)
[9]周绪红,张茜,贺拴海,狄谨.预应力混凝土波形钢腹板组合箱梁受力性能的有限元分析.哈尔滨工业大学学报中国钢结构协会钢一混凝土组合结构分会第十次年会论文集[C].2005(西部交通建设科技项目,EI收录)
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