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分类:导师信息 来源:中国考研网 2013-11-18 相关院校:湖南大学
聂昕:男,研究生导师
通讯地址:湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室
邮政编码:410082
电话:13788529258
E-mail:niexinpiero@163.com
学科专业领域及主要研究方向:
学科领域:车辆工程
研究方向:车身结构性能优化,汽车CAE技术,整车新材料、新工艺研究,高强度钢板回弹研究
欢迎有志于上述研究方向的硕士研究生与本人联系。
主要学习工作经历
1999.9-2003.6:湖南大学机械设计制造及其自动化专业本科
2003.9-2008.6:湖南大学车辆工程专业博士
2008.9至今:湖南大学机械与运载工程学院教师(博士后在站)
主持、参加的主要科研项目:
序号 | 项目名称 | 项目来源 | 起止时间 | 负责或主研 |
1 | 面向”4R”的汽车产品绿色设计技术和数据库 | 国家科技支撑计划子课题 | 2007-2009 | 排名第8 |
2 | 整车的简化力学模型研究 | 国家重点实验室自主研究课题 | 2009-2011 | 排名第2 |
3 | 长沙汽车及关键零部件工程技术研究平台 | 长沙市科技局 | 2008-2010 | 排名第2 |
4 | 风行景逸车身轻量化优化设计 | 企业横向课题 | 2008-2009 | 负责 |
5 | 风行菱智5.0m车型载货能力与轻量化设计技术开发 | 企业横向课题 | 2009-2010 | 负责 |
6 | C20车身结构优化设计 | 企业横向课题 | 2010-2011 | 负责 |
7 | B13 C-NCAP五星车身优化设计 | 企业横向课题 | 2011-2012 | 负责 |
近期主要论著
[1]聂昕,成艾国,申丹凤.汽车结构件级进模的料带优化设计[J].中国机械工程,2011,6(22):723-728
[2]聂昕,成艾国,申丹凤,钟志华.基于汽车梁类件的回弹计算及补偿系统[J].机械工程学报,2009,(7):194-199
[3]聂昕,成艾国,钟志华,申丹凤.比例因子法在冲压件外轮廓线优化中的应用[J].中国机械工程,2007,(1):90-94
[4]聂昕,成艾国,申丹凤,钟志华.型面修改的新算法SGD及在回弹补偿上的应用[J].中国机械工程,2008,(24):2972-2976
[5]聂昕,成艾国,钟志华,申丹凤.二维截面法在精确预测汽车梁类件回弹上的应用[J].汽车工程,2007,(1):83-86
[6]聂昕,成艾国,钟志华,申丹凤.汽车右侧围内板的成形分析及其在工程上的应用[J].锻压技术,2006,(2):73-77
[7]吴磊,聂昕,汪晨,周勇.后门内板零件二次成形起皱与改进[J].塑性工程学报,2008,(6):34-37
[8]申丹凤,成艾国,聂昕.基于汽车左侧围内板拉延工艺及冲压仿真[J].模具技术,2006,(2):52-55
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