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中国考研网 考研网 » 院校信息 » 西北工业大学 » 研究生导师介绍

西北工业大学动力与能源学院研究生导师:冯喜平

分类:导师信息 来源:西北工业大学研究生院 2019-05-31 相关院校:西北工业大学

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西北工业大学动力与能源学院研究生导师冯喜平介绍如下:

基本信息 The basic information

姓名: 冯喜平

学院: 航天学院

学历: 博士研究生毕业

学位: 工学博士

职称: 副教授

学科: 航空宇航科学与技术

工作经历 Work Experience

1)1987-1996,兵器844厂导弹设计所;

2)2000-今,西北工业大学航天学院。

教育经历 Education Experience

1.1980~1984西北工业大学(本科)

2.1984~1987西北工业大学(硕士)

3.1996~2000西北工业大学(博士)

教育教学 Education And Teaching

1.承担本科生“气体动力学-多维流基础”教学;

2.承担研究生"传热传质学"教学;

3.承担研究生"两相流动力学"教学。

招生信息 Admission Information

1. 发动机总体设计;

2. 发动机燃烧与流动;

3. 传热、传质与热结构;

4. 特种发动机技术 。

荣誉获奖 Awards Information

1)电阻式加热超燃冲压发动机实验系统设计技术,2007年6月,陕西省高校科学技术二等奖。
2)电阻加热的超燃冲压发动机实验系统设计技术,2008年12月;国防科学技术进步三等奖。
3)导弹用固体火箭发动机性能检测系统,2009年9月,总装备部军队科技进步三等奖。

科学研究 Scientific Research

1)973子项目,XXX燃烧过程研究,40万,2011-2013;

2)航天创新基金,XXX燃烧效率研究,20万,2011-2013;

3)航天支持基金,XXX发动机机理研究,7万,2011-2-13;

4) 装备预研基金,XXX 高效燃烧研究,20万,2011-2-13;

5)横向项目,发动机点火台,85万,2012-2013;

6)横向项目,扩散燃烧实验研究,50万,2013-2014;

7)横向项目, XXX仿真,50万,2013-2014; 

8)横向项目, 发动机试验架研制,43万,2012-2013。

学术成果 Academic Achievements

1.  基于燃气射流控制的可调进气道数学模型研究,固体火箭技术,vol.33,No.6,2010-12。(EI20111113746494)。

2.  旋转发动机燃烧室头部气-固两相流场结构分析,计算机仿真,vol.27,No.9,2010-9。

3.  固冲发动机射流控制可调进气道研究,固体火箭技术,vol.33,No.4,2010-08。(EI20104313323482)。

4.  固体火箭发动机地面试验测量系统研究,固体火箭技术,vol.32,No.6,2009-12。(EI20101312808360)。

5.  固体火箭发动机射流中存在障碍物时的流场结构分析,推进技术,vol.30,No.4,2009-08。(EI20093712305139)。

6.  固冲发动机地面试验测控系统研究,计算机测量与控制,vol.17,No.12,2009-12。

7.  气体二次喷射SRM推力矢量控制影响因素分析;航空计算技术,vol.39,No.4,2009-08。

8.  侧向进气旋转射流冲压燃烧室湍流流动数值模拟,固体火箭技术,vol.31,No.6,2008-12。(EI20090711906821)。

9.  中心进气旋转射流冲压燃烧室湍流流动数值模拟,固体火箭技术,vol.30,No.3,2007-6。(EI20073110726109)。

10. 不同湍流模型对旋涡流动的数值模拟,航空动力学报,vol.26,No.6,2011

11. 燃气射流控制进气道调节原理及数值验证,中国科学:技术科学(中文版), 2011,41(11):1527-1532

12. Adjusting principle of jet controlling inlet and verification, SCI:TECH(English Version), 2011,54(11):2981-2986

13. 高精度小型固体火箭发动机性能检测系统研究,机械科学与技术,2011,30(10)

14.采用不同气相燃烧模型模拟含硼燃气扩散燃烧过程 ,固体火箭技术 ,2013,36(4)

15.基于King模型的含硼富燃燃气燃烧模拟,固体火箭技术 ,2014,37(2)

16.含硼富燃燃气燃烧实验研究 ,固体火箭技术 , 2014,37(6)

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