北京交通大学

北京交通大学交通运输学院研究生导师毛保华介绍如下：

基本情况

姓  名：毛保华
  
职  务：系主任
 
职  称：教授
 
学  历：研究生
 
学  位：博士
 
通信地址：北京交通大学交通运输学院城市轨道交通系
 
邮  编：100044
 
办公电话：51684209
 
电子邮箱：bhmao@bjtu.edu.cn

教育背景：

1993年6月获北方交通大学工学博士学位；

1986年5月获北方交通大学工学硕士学位；

1983年7月获长沙铁道学院工学学士学位。 

工作经历

2008年9月～目前：北京交通大学中国综合交通研究中心执行主任；城市轨道交通系主任；

2007年9月～2008.9：北京交通大学教授，轨道交通控制与安全国家重点实验室副主任；

2005年12月～2007年7月：北京交通大学教授，博导；院党委书记、学位委员会主席。

2003年11月～2004年12月：北京交通大学教授，博士生导师；交通运输学院副院长；

2003年5月～2003年10月：北方交通大学教授，博士生导师；交通运输学院副院长， 交通运输智能技术与系统教育部重点实验室主任；

2001年4月～2003年4月：北方交通大学教授，博士生导师；交通运输学院副院长， 交通运输系统模拟铁道部开放实验室主任；

2000年7月～2001年3月：北方交通大学教授，博士生导师；

1999年7月～2000年6月：北方交通大学教授；

1998年9月～1999年6月：北方交通大学交通运输学院副院长，教授；

1997年11月～1998年8月：北方交通大学交通运输学院副院长，副教授；

1995年3月～1997年10月：北方交通大学副教授，交通工程教研室主任；

1993年12月～1995年2月：北方交通大学副教授，区域规划研究室主任；

1993年7月～1993年11月：北方交通大学讲师；

1988年12月～1993年6月：北方交通大学讲师,在职博士生；

1988年9月～1988年11月：北方交通大学助教,在职博士生；

1986年5月～1988年8月：北方交通大学助教。
 
研究方向

交通运输工程(专业学位)
交通运输规划与管理
控制科学与工程
运输组织理论与技术
城市交通工程理论与技术
综合交通运输理论与技术
 
招生专业

交通运输工程硕士
交通运输规划与管理硕士
控制科学与工程硕士
交通运输规划与管理博士
 
科研项目

国家自然科学基金重大项目“面向经济、社会和环境协调发展的现代物流管理研究”课题：多式联运物流运营管理(71390332), 2014.1-2018.12, 280万元，主持
北京轨道交通新机场线货运增值服务研究，北京城市铁建轨道交通投资发展有限公司，2017.10-2018.12，49.98万元

提升长株潭城际铁路运营效果综合研究，湖南城际铁路有限公司，2017.5-2018.4，45万元

科技部“973”：城市综合交通系统运行效率及结构优化研究，2012-01-01--2016-12-31，419.0万元，主持
国家自然科学基金“重点”：区域综合交通系统运行管理及建模方法，2012-01-01--2016-12-31，235.0万元，主持
铁四院：客运专线及城际铁路运营仿真系统研究，2013-08-31--2015-08-31，49.0万元，主持
铁四院：我国新型公共交通系统发展条件及规划技术研究，2013-08-31--2014-09-30，20.0万元，主持
国投交通公司：国投交通公司三五规划(2014-2020)修编研究，2013-03-20--2013-07-30，62.0万元，主持
北京交通发展研究中心：平谷区综合交通规划，2012-02-15--2012-12-31，72.0万元，主持
铁道部科技司：高速铁路运营与安全管理技术研究----我国高速铁路建设运营对综合交通结构影响的研究，2011-06-01--2012-09-30，80.0万元，主持
铁道部科技司：高速铁路运营与安全管理技术研究----珠江三角洲地区轨道交通运营一体化问题研究，2011-06-01--2012-06-30，30.0万元，主持
国际合作：中国轨道交通运营节能技术与策略，2010-12-01--2011-11-30，79.6万元，主持
国家发展改革委：珠江三角洲地区轨道交通一体化问题研究，2009-08-10--2009-12-31，30.0万元，主持
国际合作：轨道交通技术规范及其发展规划评估，2009-12-01--2010-11-30，68.27万元，主持
国家自然科学基金“面上”：基于节能的列车群运行计划优化理论与方法研究，2010-01-01--2012-12-31，28.0万元，主持
铁道部科技司：信息应用相关技术研究--铁路客户服务中心总体技术方案深化研究，2009-01-01--2010-12-31，50.0万元，主持
国际合作：不同交通方式能耗与排放因子及其可比性研究，2009-01-01--2009-12-31，54.5688万元，主持
科技部“973”：典型大城市交通疏堵问题的综合实证研究，2008-10-01--2011-08-31，326万元，主持
 
教学工作

（1）城市轨道交通规划与设计，本科生必修课；64学时(国家精品课)

（2）城市轨道交通系统运营管理，本科生必修课；64学时(国家精品课)

（3）市郊运输技术，本科生必修课，32学士

（4）我们身边的城市轨道交通，本科生课；16学时

（5）交通运输类专业导论，本科生必修课；16学时

（6）交通仿真技术，硕士生课程，32学时

（7）交通需求管理，硕士生课程，32学时

（8）综合运输理论，博士生学位课；32/40学时
 
论文/期刊

(1)毛保华，张政，陈志杰，贾文峥，何天健，城市轨道交通网络化运营组织技术研究评述, 交通运输系统工程与信息，2017，17(6): 155-163.（EI）
(2)   Yuting Zhu，Baohua Mao，Yun Bai，Shaokuan Chen，A bi-level model for single-line rail timetable design with consideration of demand and capacity, Transportation Research Part C，Volume 85, December 2017, Pages 211–233(SCI)
(3)   张政, 韦伟, 史芮嘉, 许奇, 毛保华*. 考虑动态定价的煤炭调运方案优化研究[J]. 交通运输系统工程与信息, 2017, 17(4): 105-110.（EI）
(4)   陈垚, 毛保华, 柏赟, 李竹君, 陈志杰. 城市轨道交通多交路模式下中间折返站能力分析[J]. 交通运输系统工程与信息. 2017, 17(3):150-156.（EI）
(5)   史芮嘉, 毛保华, 丁勇, 刘路. 地铁车厢内乘客站立位置选择行为研究[J].交通运输系统工程与信息, 2017,17(2):142-147, 159.（EI）
(6)   陈志杰, 毛保华, 柏赟, 陈绍宽, 史芮嘉. 城市轨道交通追踪列车定时节能操纵优化. 铁道学报, 2017,39(8):10-17.（EI）
(7)   许得杰，毛保华，雷莲桂. 城市轨道交通大小交路列车开行方案优化研究[J]. 交通运输系统工程与信息, 2017, 17(1): 120-126.（EI）
(8)   Rui-JiaShi(史芮嘉), Bao-Hua Mao,Yong Ding,Yun Bai, and Yao Chen, Timetable Optimization of Rail Transit Loop Line with Transfer Coordination, DiscreteDynamicsinNatureandSociety, Volume 2016, Article ID 4627094, 11pages. (SCI) 
(9)   Wei Wei, Bao-hua Mao, Shao-kuan Chen, Xin-miao Zhao, Yang-fan Zhou. Measurement and significance research of spatial correlation for OD flow under normal distribution hypothesis. Journal of Computational and Theoretical Nanoscience, 2016,13(12): 9441-9447. 
(10)朱宇婷, 毛保华, 吴珂琪, 戎亚萍, 蒋玉琨.考虑通道总能耗的城际列车运行速度优化研究.北京理工大学学报, 2016, s2:62-66.
(11)韦伟, 毛保华, 陈绍宽, 刘爽, 许得杰. 考虑空间不平稳性的城市道路交通拥堵传播特性研究. 北京理工大学学报（自然科学版）,2016,(S2):103~106,120.
(12)韦伟，毛保华，陈绍宽，许得杰，基于当期事件识别的拥堵传播特征研究，交通运输系统工程与信息，2016 Vol. 16 (4): 165-170（EI）
(13)李颖，毛保华，杜鹏，陈志杰，同台换乘站站台宽度计算方法研究，交通运输系统工程与信息，2016 Vol. 16 (3): 148-153（EI）
(14)韦伟，毛保华，陈绍宽，周洋帆，基于时空自相关的道路交通状态聚类方法，交通运输系统工程与信息，2016 Vol. 16 (2): 57-63（EI）
(15)朱宇婷, 毛保华, 史芮嘉, 戎亚萍, 赵欣苗. 考虑乘客出发时刻的城市轨道列车时刻表优化[J]. 铁道学报, 2016, 38(5):1-10.（EI）
(16)李明高，毛保华，杜鹏，张翔宇，刘路，城市轨道交通与市郊铁路直通运营下通过能力研究，交通运输系统工程与信息，2016 Vol. 16 (1): 111-115（EI）
(17)刘路, 毛保华, 梁肖, 朱宇婷, 赵欣苗. 考虑全过程时间的港湾式公交站能力研究[J]. 中国公路学报, 2016, 29(1): 115-119. (EI) 
(18)陈垚，毛保华，柏赟，贾文峥，李竹君.列车属性对城市轨道交通牵引能耗的影响及列车用能效率评价[J].中国铁道科学. 2016, 37(2),99-105. (EI) 
(19)陈垚，毛保华，柏赟，冯瑜，李竹君.基于支持向量回归的地铁牵引能耗预测.系统工程理论与实践. 2016, 36(8),2101-2107. (EI) 
(20)李竹君, 毛保华, 柏赟, 陈垚, 杨远舟. 铁路票额用途调整策略研究[J]. 交通运输系统工程与信息. 2016, 16(6): 9-14. (EI) 
(21)李明高, 毛保华, 杜鹏,等. 城市轨道交通与铁路直通运营模式下站台客流组织[J]. 城市轨道交通研究, 2016, 19(8):5-7. 
(22)刘路, 毛保华, 梁肖, 朱宇婷, 赵欣苗. 考虑全过程时间的港湾式公交站能力研究. 中国公路学报, 2016, 29(1): 115-119
(23)Zhu Y T(朱宇婷), Mao B H, Liu L,Minggao Li. (2015), Timetable Design for Urban Rail Line with Capacity Constraints. Discrete Dynamics in Nature & Society.(Article ID 429219) (SCI)
(24)DeJie Xu(许得杰), BaoHua Mao, ShaoKuan Chen, Yun Bai. (2015), Improved Generalized Force Model considering the Comfortable Driving Behavior. Mathematical Problems in Engineering. Article ID: 702695. (SCI)
(25)Dejie Xu(许得杰), Baohua Mao, Yaping Rong, Wei Wei. (2015), Theory and simulation for traffic characteristics on the highway with a slowdown section. Computational Intelligence and Neuroscience.Article ID: 757823. 
(26)朱宇婷, 毛保华,王永亮,等. 中长距离通道客流结构及高速铁路运营策略研究. 交通运输系统工程与信息, 2015, 15(1):17-22.（EI）
(27)李明高, 毛保华, 蒋玉琨, 刘爽, 许奇. 城市轨道交通网络换乘便捷性研究. 中国铁道科学, 2015, 36(3): 113-118.（EI）
(28)刘路, 毛保华, 梁肖, 韦伟, 史芮嘉. 定点停靠公交站的路段通行能力计算方法. 交通运输系统工程与信息[J].  2015, 15(4): 123-128.（EI）
(29)钱堃, 陈垚,毛保华. 考虑换乘时间影响的城市轨道交通路径选择行为研究. 交通运输系统工程与信息, 2015, 15(2):17-22. （EI）
(30)毛保华，综合运输体系规划理念与顶层设计方法，交通运输系统工程与信息，2014,14 (3):1-8(EI)
(31)张增勇, 毛保华, 杜鹏, 许奇, 吴珂琪.基于惩罚费用的城市轨道交通乘务排班优化模型与算法. 交通运输系统工程与信息, 2014, 14(2):113-120. (EI)
(32)许奇，毛保华，李明高，冯旭杰，基于自适应Agent的地铁站台乘客集散仿真研究，交通运输系统工程与信息，2014，14 (1): 28-33 (EI)
(33)朱宇婷，毛保华，李明高，甘恬甜，赵宇刚，考虑列车容量的轨道交通客流分配模型，交通运输系统工程与信息，2013，13 (6): 134-139 (EI)
(34)Feng, Jia, Mao, Baohua, Chen, Zhijie, Bai, Yun, Li, Minggao, A Departure Time Choice for Morning Commute Considering Train Capacity of a Rail Transit Line, Advances in Mechanical Engineering, 2013, p.1-7, Jan 2013(SCI)
(36)张增勇, 毛保华, 蒋玉琨, 朱宇婷. 基于牵引计算的城市轨道交通站后折返站能力计算方法.系统工程理论与实践, 2013, 33 (2): 450-455 (EI)
(37)LIANG, Xiao, MAO, Baohua,XU, Qi, Psychological-Physical Force Model for Bicycle Dynamics, Journal of Transportation Systems Engineering and Information Technology, 2012，12 (2), p.91-97(EI)
(38)张增勇，毛保华，梁肖等，Station-front Turn-back Capacity Calculation Method of Urban Rail Transit by Taking into Account Train Traction，Journal of Beijing Institute of Technology (English Edition)，2011，sup1. 160-167  (EI)
(40)LIU, Haidong, MAO, Baohua, WANG, Baoshan, DU, Peng, DING, Yong, Optimization of Railway Section Signalling Layout Based on Quasi-Moving Block，Journal of Transportation Systems Engineering and Information Technology, 11 (4), p.103-109, Aug 2011 (EI)
(41)谢美全, 毛保华, 何天健, 陈振起, 柏赟. 多交路动车组周转模型研究. 交通运输系统工程与信息, 2010. 10(3): 50-57. (EI)
(42)Baohua Mao, Hongqin Peng, Shunping Jia, Trend Analysis of 2009 Integrated Transport Systems of China，Journal of Transportation Systems Engineering & Information Technology, 2010,10(2):17-22(EI)
(43)贾文峥，毛保华，何天健，刘海东，大型客运站股道分配问题的模型与算法，铁道学报，2010，32(2), 8-11 (EI)
(44)张增勇, 毛保华, 杜鹏, 丁勇, 谢美全. 我国城市轨道交通故障车停车线布局设置的模型与算法. 交通运输系统工程与信息, 2010, 10(5): 79-84. (EI)
(45)杨远舟, 毛保华, 张建鹏, 高利平, 陈绍宽，基于元胞自动机模型的快速公交信号优先仿真研究，中国公路学报，2010（5）(EI)
(46)Zhiyun Zou, Baohua Mao, Haiming Hao and Jianzhi Gao, and Jiejiao Yang, Regular Small-world Metwork, Chinese Physics Letters, Vol.26, No.11(2009), 110502-1-110502-3. (SCI ) 
(47)BAI Yun, MAO Bao-hua, ZHOU Fang-ming, DING Yong ,DONG Cheng-bing, Energy-efficient Driving Strategy for Freight Trains Based on Power Consumption Analysis,2009,9(3):43-50 (EI)
(48)Baohua Mao, Baoshan Wang, Bin Xu, Haidong Liu, Jianhua Chen, and Peng Du，On Integrated Train Operational Scheme Drawing-up Platform of China, Journal of Transportation Systems Engineering and Information Technology, 2009, 9(2): 27-37(EI)
(49)MAO Baohua, SUN Quanxin and CHEN Shaokuan，Structural Analysis on 2008 Intercity Transport System of China, Journal of Transportation Systems Engineering and Information Technology, 2009, 9(1): 10-18 (EI)
(50)贾文峥,毛保华,何天键,刘海东,杨博, 基于Petri网的车站股道分配方案瓶颈识别,交通运输系统工程与信息，2009，9(6):136-141 (EI)
(51)MAO Bao-hua，Analysis of Transport Policies of Post-Olympic Times of Beijing，Journal of Transportation Systems Engineering and Information Technology, Vol. 8, No. 6, 2008, pp. 138-145 (EI)
(52)LIU Ming-jun, MAO Bao-hua, HUANG Yu, ZHANG Jian-peng, CHEN Shao-kuan，Comparison of Pre- & Post-Olympic Traffic—A Case Study of Several Roads in Beijing，Journal of Transportation Systems Engineering and Information Technology,Vol. 8, No. 6, 2008, p67-72 (EI）
(53)MAO Bao-Hua, GUO Ji-Fu, CHEN Jin-Chuan, JIA Shun-Ping. Some historical comments on urban transportation development of Beijing. Journal of Transportation Systems Engineering and Information Technology, Vol. 8, No. 3, 2008, pp. 6-13. (EI)
(54)MAO, B. HUANG, R. JIA, S. , Potential Applications of Maglev Railway Technology in China, Journal of Transportation Systems Engineering and Information Technology, 2008,8(1):29-39,(EI)  
(55)ZHANG Zheng, MAO Bao-hua, LIU Ming-jun, CHEN Jinchuan，An analysis of travel patterns of the elders in Beijing，Journal of Transportation Systems Engineering and Information Technology, v 7, n 6, December, 2007.p11-20. (eISSN 1570-6672)(EI)
(56)LIU, Haidong; MAO, Baohua; DING, Yong; JIA, Wenzheng; LAI, Shukun, Train Energy-saving Scheme with Evaluation in Urban Mass Transit Systems,Journal of Transportation Systems Engineering and Information Technology, v 7, n 5, October, 2007, p 68-73 (EI)
(57)Baohua Mao, Jianfeng Liu, Yong Ding, Haidong Liu and Tin-kin Ho(2006), Signalling Layout for Fixed-block Railway Lines with Real-Coded Genetic Algorithms, Transactions Hong Kong Institution of Engineers, Vol.13, No.1.pp35-41, (EI)
(58)Baohua, Mao and Haibo Chen (2001), Sustainability Analysis of Chinese Transport Policy, The International Journal of Sustainable Development and World Ecology, No.4, Vol.8, pp323-336. (ISSN 1350-4509, UK).(SCI ) 

专著/译著

毛保华，柏赟，陈绍宽，梁肖等著，综合交通系统的节能减排技术与政策，北京交通大学出版社，2016年。

毛保华主编，刘海东、丁勇副主编，列车运行计算与设计（第二版），人民交通出版社，2013年。

毛保华，陈绍宽,刘智丽.城市轨道交通规划与设计（第二版）[M]。国内:人民交通出本社，2011年
毛保华，刘明君,黄荣,杜鹏.轨道交通网络化运营组织理论与关键技术[M]。国内:科学出版社，2011年
毛保华，郭继孚,陈金川,刘爽.城市综合交通结构演变的实证研究[M]。国内:人民交通出版社，2011。
毛保华，刘海东,丁勇.城市轨道交通规划与设计[M]。国内:人民交通出版社，2009
毛保华，刘海东,丁勇,许红,陈旭梅,徐彬,李夏苗.城市轨道交通系统运营管理[M]。国内:人民交通出版社，2009
毛保华，王明生,牛惠民,贾顺平,刘智丽,丁勇,刘海东,程晓卿,陈绍宽,徐彬.城市客运管理[M]。国内:人民交通出版社，2009
郭继孚，毛保华,刘迁,马林.交通需求管理:一体化的交通政策及实践研究[M]。国内:科学出版社，2009
毛保华，陈绍宽,程晓卿,丁勇,刘海东,李夏苗,徐彬,牛惠民.列车运行计算与设计[M]。国内:人民交通出版社，2009
毛保华，四兵锋,刘智丽.城市轨道交通网络管理及收入分配理论与方法[M]。，科学出版社，2007
毛保华，孙壮志,贾顺平.区域交通组织优化方法及实践研究[M]。，人民交通出版社，2007
毛保华，姜帆,刘迁,魏怡,李夏苗,许红.城市轨道交通[M]。，科学出版社，2001
 
专利

2011-4-20，内燃牵引机车优化操纵的方法和指导装置，国家知识产权局发明专利证书，第766616号，专利号：ZL 2008 1 0056557.1。 

软件著作权

2008年：客运专线列车运行图编制系统V1.0，国家版权局颁发的软件著作权，登记号2008SRBJ0332；证书编号：软著登字第BJ10638号。

2008年：铁路信号机布局系统V1.0，国家版权局颁发的软件著作权，登记号2008SRBJ0377；证书编号：软著登字第BJ10683号。

2008年：铁路列车运行调整系统V1.0，国家版权局颁发的软件著作权，登记号2008SRBJ0323；证书编号：软著登字第BJ10629号。

2008年：轨道交通运行图快速编制软件V1.0，国家版权局颁发的软件著作权，登记号2008SRBJ0360；证书编号：软著登字第BJ10666号。

2008年：客运专线列车运行组织仿真系统V1.0，国家版权局颁发的软件著作权，登记号2008SRBJ0316；证书编号：软著登字第BJ10622号。

2008年：铁路运行图组件系统V1.0，国家版权局颁发的软件著作权，登记号2008SRBJ0351；证书编号：软著登字第BJ10657号。

2008年：简易TCPIP套接字编程软件V1.0，国家版权局颁发的软件著作权，登记号2008SRBJ0386；证书编号：软著登字第BJ10692号。

2006年：“内燃机车节能操纵系统软件(V1.0)”获国家版权局颁发的软件著作权，登记号2006SRBJ2997；证书编号：软著登字第BJ6803号。

2004年：“城市列车运行计算系统V2.0”，获国家版权局计算机软件著作权，登记号：2004 SR09953；证书编号：软著登字第028354号。
 
获奖与荣誉

2012，2011年基于行为的城市交通流时空分布规律与数值计算，国家自然科学二等奖，获奖人：高自友，黄海军，杨海，林兴强，毛保华，证书编号：2011-Z-109-2-03-R05
2011，轨道交通节能技术，2010年北京市科学技术奖三等奖，获奖人：毛保华，柏赟，丁勇，刘海东，陈绍宽，李克平。编号：2010市-3-003

2011-12，宝钢优秀教师奖。

2010-11，北京交通大学优秀科研团队，成员：毛保华，张星臣，贾顺平，彭宏勤，刘海东，杜鹏，王保山，陈绍宽，刘智丽，徐彬，冯雪松，丁勇，刘爽，柏赟，王伶俐，陈军华。

2010-5, 第六届北京市高等学校教学名师奖, 《北京市教育委员会关于公布第六届北京市高等学校教学名师奖获奖名单的通知（京教函〔2010〕296号）》.

2009-5，城市轨道交通系列课程教学团队，校级。

2008-9，《城市轨道交通规划与设计课程》国家级精品课程建设，北京交通大学优秀教学成果一等奖（毛保华、陈旭梅、徐彬、陈绍宽、刘海东）

2008-9，《交通规划》国家级精品课程建设，2008年北京交通大学教学成果一等奖（邵春福、毛保华、袁振洲、谷远利、魏丽英）

2011年获北京市教学名师奖；

2007年北京交通大学智瑾奖教金“优秀青年教师”奖；

2007年12月“城市交通拥堵的形成机理与疏解方法研究”获北京市科学技术奖二等奖，排名第四；（No. 2007市-2-001-04，2008年12月颁发）

2007年9月“青藏铁路运营模式与运输组织特殊性研究与应用”获中国铁道学会科学技术二等奖(8)；(No. 2007-186-2-R08，2007年9月颁发)

2006年获茅以升铁道科技奖；

2006年北京市优秀教师；

2005年北京市社会实践先进个人；

2005年：交通运输大类专业宽口径高素质人才培养模式的研究与实践，国家优秀教学成果二等奖，北京市优秀教学成果一等奖；排名第三；

2003年：城市与市郊列车运行仿真与评价系统研究，中国铁道学会三等奖(主持)；

1998年铁道部青年科技拔尖人才；

1996年被评为北京市优秀青年学科带头人；

1995年获建设部科技进步二等奖(集体)：陇海-兰新城镇发展战略研究；

1995年北京市社会科学一等奖(集体)。
 
社会兼职

“交通运输系统工程与信息”学报编委会副主席，主编；
中国系统工程学会(Systems Engineering Society of China)常务理事、副秘书长；

中国城市科学研究会(Chinese Society For Urban Studies)理事；

中国系统工程学会交通运输系统工程专业委员会秘书长；

全国城市客运标准化技术委员会(SAC/TC529)委员；

美国土木工程师学会会员(ASCE)；英国工程技术学会(IET)会员；

中国铁道学会高级会员，运输专业委员会委员；

中国城市轨道交通专业委员会委员；

北京市海淀区停车行业协会专家顾问；

ICTTS组织委员会执行主席；

“系统工程理论与实践”学报编委；

“铁道科学与工程学报”编委；

“交通运输工程与信息学报”编委；

“都市快轨交通”编委；

“昆明理工大学学报（工学版）”编委；