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分类:导师信息 来源:中国考研网 2016-07-13 相关院校:北方工业大学
北方工业大学控制科学与工程研究生导师介绍:
长期从事自动控制、车辆控制、车路协同等相关课题理论研究和系统软硬件开发,主要研究领域:车路协同与安全控制、汽车电子及汽车动力学、智能车控制、车辆建模仿真。Email:wpw@ncut.edu.cn。 | ||
个人简历
2005年本科毕业于大连海事大学自动化系,2015年博士毕业于北京航空航天大学交通系,读博期间2013年9月-2014年3月在美国明尼苏达大学联合培养。 |
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教授课程
车联网技术;智能交通系统集成技术;智能公共交通系统;交通物联网; |
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主要研究领域和方向
车路协同与安全控制;智能车控制;汽车电子及汽车动力学;车辆模型仿真。 |
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近年来主要科研项目
1 国家自然科学基金面上项目, 61371076, 车车通信模式下的车辆队列巡航安全性研究;
2 科技部863项目, 2012AA111901, 基于车联网的车辆智能化技术研究;
3 科技部863项目 , 2012AA112302, 空地协同交通状态感知与应急指挥。
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近五年的荣誉和成果
?1 An Improved Cooperative Adaptive Cruise Control (CACC) Algorithm Considering Invalid Communication. CHINESE JOURNAL OF MECHANICAL ENGINEERING. 2014.(SCI检索);
2 An Improved Cooperative Collision Avoidance (CCA) Model Considering Driver Comfort. International Journal of Automotive Technology. 2014.(SCI检索,二审通过);
3 A Cooperative Active Collision Avoidance (CACA) Model for Connected Vehicles.( Transportation Research, Part C,SCI检索,在审);
4 王庞伟,余贵珍,王云鹏,王迪,李芹.基于滑模控制的车车协同主动避撞算法,北京航空航天大学学报,2013.(EI检索:20141317523073);
5 Study on Cooperative Active Collision Avoidance Algorithm based-on VANets. The 12th COTA International Conference, Beijing, China, 2012.(EI检索);
6 Rollover Warning Algorithm Based-on Velocity for Buses. 2011 International Conference on Transportation, Mechanical, and Electrical Engineering (TMEE), Changchun, China.2011.(EI检索);
7 考虑通信延迟的车辆队列协同巡航控制算法研究,公路交通科技,2013;
8 发明专利“故障诊断方法、故障诊断仪及其系统、新能源汽车”;
9 实用新型专利“行驶记录仪、汽车行驶记录系统及新能源汽车”;
10 发明专利“一种基于车车通信的协同避撞装置及避撞方法”;
11 发明专利“一种基于车车协同的主动换道避撞控制方法与装置”;
12 发明专利“基于机器视觉的前照灯随动转向控制方法”;
13 发明专利“一种柴油车道路排放远程实时监测系统和监测方法”。
科研项目、学术成果 |
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近年来出版的主要教材与专著
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在研主要项目
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国内外学术活动
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