图书简介
品牌：图书详情 商品基本信息，请以下列介绍为准 商品名称： 非线性转子系统中的传递矩阵技术 作者： 顾致平 刘永寿 市场价： 50元 文轩网价： 40元【80折】 ISBN号： 9787030290885 出版社： 科学出版社 商品类型： 图书
其他参考信息（以实物为准） 装帧：平装 开本：B5 语种：中文 出版时间：2010-10-01 版次：1 页数：86 印刷时间：2010-10-01 印次：1 字数：108.00千字 温馨提示：出版时间超过3年的图书，因长时间储存可能会产生纸张缺陷，敬请谅解！
内容简介 《非线性转子系统中的传递矩阵技术》首先介绍了国内外在传递矩阵技术方面的研究进展情况及数学建模基础和数学建模方法现状，然后系统研究了将传递矩阵技术扩展应用于分析非线性转子系统动力响应的方法及传递矩阵技术与等效线性化技术结合的过程。内容阐述简明扼要、深入浅出。
《非线性转子系统中的传递矩阵技术》适用于电力、机械、航空、宇航、石化、纺织、采矿、交通等工程部门的科技人员，以及有关专业的研究生和本科生。
作者简介 顾致平，江苏无锡人，1957年11月生。毕业于西北工业大学工程力学系，获博士学位，现为西安工业大学建工学院院长、教授。长期从事振动理论、转子动力学及应用的教学与科研工作。主持和参与国家自然科学基金项目2项、陕西省自然科学基金项目5项，获教育部科技成果一等奖1项，陕西省科技成果一、二等奖4项，出版专著和教材6本，获中国兵工高校优秀教材一等奖1项，在国内外学术刊物上发表论文60余篇。2001年受邀访问美国麻省理工学院、哈佛大学和加拿大多伦多大学等院校；2003年被评为“陕西省普通高等学校省级教学名师（首届）”；2004～2005年受教育部派遣到澳大利亚新南威尔士大学机械与制造工程学院做高级访问学者。
刘永寿，陕西礼泉人，1974年12月生。1997年毕业于西北工业大学工程力学系，2004年获得博士学位。现任西北工业大学力学与土木建筑学院副院长、教授，飞行器可靠性工程研究所所长。目前从事工程结构振动分析与应用、飞行器结构机构可靠性分析与优化设计、流固耦合动力学与应用、智能材料与结构方面的教学和研究工作。主持完成包括国家863项目、国家重大型号专项、国防型号专项、陕西省自然科学基金等项目12项，出版专著或教材4部，发表学术论文48篇，被SCI、EI收录及引用28篇（次）。2006年、2010年两次获陕西省科技奖励。
目录 前言
第1章 绪论
1.1 非线性转子-轴承系统中传递矩阵技术的发展历程
1.2 传递矩阵技术在工程中的应用
参考文献
第2章 传递矩阵技术的数学力学基础
2.1 数学建模方法现状
2.2 传递矩阵技术基础
2.2.1 传递矩阵法原理
2.2.2 典型元件的传递矩阵
2.2.3 轴段的场传递矩阵
2.2.4 集中质量的点传递矩阵
2.2.5 粘弹性支承元件的传递矩阵
2.2.6 轮盘站的传递矩阵
2.3 挤压油膜阻尼器轴承的油膜力模型
2.3.1 挤压油膜阻尼器在航空发动机上的应用
2.3.2 机动飞行对发动机振动的影响
2.3.3 挤压油膜阻尼器工作原理
2.3.4 挤压油膜阻尼器的油膜力
2.3.5 挤压油膜力的非线性特性分析
参考文献
第3章 非线性转子-轴承系统瞬态分析的传递矩阵技术
3.1 Prohl传递矩阵瞬态分析技术
3.1.1 借Newmark差分公式建立传递矩阵
3.1.2 用改进的Prohl传递矩阵法求瞬态响应
3.1.3 改进的Prohl传递矩阵法的数值稳定性分析
3.1.4 例题及讨论
3.2 连续空问离散时间——传递矩阵分析技术
3.2.1 线性转子系统的传递矩阵瞬态分析技术简介
3.2.2 连续空间离散时间——Riccati传递矩阵积分法
3.2.3 计算分析结果
3.3 Riccati传递矩阵瞬态分析技术
3.3.1 Riccati传递矩阵法的改进
3.3.2 新型传递向量{z}j的传递矩阵
3.3.3 方法的数值稳定性分析
3.3.4 例题及分析
参考文献
第4章 非线性转子系统动力响应分析的模态叠加-传递矩阵技术
4.1 轴段场传递矩阵的建立
4.2 非线性转子系统的瞬态分析
4.2.1 方法概述
4.2.2 计算结果分析
参考文献
第5章 非线性转子系统稳态响应分析的传递矩阵一等效线性化技术
5.1 等效线性化——Prohl传递矩阵技术
5.1.1 研究的基本思路
5.1.2 非线性元件的谐波平衡线性化
5.1.3 线性化技术的理论分析
5.1.4 算例及结果分析
5.2 非线性多转子——支承系统的偏置协调响应分析
5.2.1 Riccati传递矩阵法及系统稳态响应的求解
5.2.2 矩阵传递方式分析
5.2.3 例题及计算结果分析
5.3 小结
参考文献
精彩内容 在对转子一轴承系统的非线性动力响应分析技术进行研究之前，首先进行建模分析，以便建立能考虑多种因素且较完整的数学模型，并在此基础上研究其求解的方法。
尽管转子一轴承系统确实是非线性的，有些甚至是强非线性的，但绝大部分仅仅具有局部非线性特征。所以转子本身依然可以用线性模型来表示，而像挤压油膜轴承等非线性元件可以用非线性力来表示，并通过改进的传递矩阵技术和模态综合技术耦合到系统方程中。
另外，由于本书研究的分析技术所涉及的非线性算例主要是非线性的挤压油膜轴承，因此系统的非线性部分指的就是挤压油膜轴承的非线性油膜力，后面的研究将清楚地表明它不但是非线性的而且是强非线性的。
2.1 数学建模方法现状
实际转子系统结构复杂，有各种形式的边界条件，即使能建立运动微分方程，也难以得到解析解。转子是一个连续弹性体，通常不能简化成一个单盘转子，一种常用的简化模型是将转子简化成由许多个无质量的弹性轴段和有质量的刚性盘组成，这样的转子仍具有多个固有频率和振型。因此工程上常采用离散方法来计算转子系统的动力响应以解决工程实际问题。……
目录
品牌：图书
| 商品基本信息，请以下列介绍为准 | |
| 商品名称： | 非线性转子系统中的传递矩阵技术 |
| 作者： | 顾致平 刘永寿 |
| 市场价： | 50元 |
| 文轩网价： | 40元【80折】 |
| ISBN号： | 9787030290885 |
| 出版社： | 科学出版社 |
| 商品类型： | 图书 |
| 其他参考信息（以实物为准） | ||
| 装帧：平装 | 开本：B5 | 语种：中文 |
| 出版时间：2010-10-01 | 版次：1 | 页数：86 |
| 印刷时间：2010-10-01 | 印次：1 | 字数：108.00千字 |
| 温馨提示：出版时间超过3年的图书，因长时间储存可能会产生纸张缺陷，敬请谅解！ | ||
| 内容简介 | |
| 《非线性转子系统中的传递矩阵技术》首先介绍了国内外在传递矩阵技术方面的研究进展情况及数学建模基础和数学建模方法现状，然后系统研究了将传递矩阵技术扩展应用于分析非线性转子系统动力响应的方法及传递矩阵技术与等效线性化技术结合的过程。内容阐述简明扼要、深入浅出。 《非线性转子系统中的传递矩阵技术》适用于电力、机械、航空、宇航、石化、纺织、采矿、交通等工程部门的科技人员，以及有关专业的研究生和本科生。 |
| 作者简介 | |
| 顾致平，江苏无锡人，1957年11月生。毕业于西北工业大学工程力学系，获博士学位，现为西安工业大学建工学院院长、教授。长期从事振动理论、转子动力学及应用的教学与科研工作。主持和参与国家自然科学基金项目2项、陕西省自然科学基金项目5项，获教育部科技成果一等奖1项，陕西省科技成果一、二等奖4项，出版专著和教材6本，获中国兵工高校优秀教材一等奖1项，在国内外学术刊物上发表论文60余篇。2001年受邀访问美国麻省理工学院、哈佛大学和加拿大多伦多大学等院校；2003年被评为“陕西省普通高等学校省级教学名师（首届）”；2004～2005年受教育部派遣到澳大利亚新南威尔士大学机械与制造工程学院做高级访问学者。 刘永寿，陕西礼泉人，1974年12月生。1997年毕业于西北工业大学工程力学系，2004年获得博士学位。现任西北工业大学力学与土木建筑学院副院长、教授，飞行器可靠性工程研究所所长。目前从事工程结构振动分析与应用、飞行器结构机构可靠性分析与优化设计、流固耦合动力学与应用、智能材料与结构方面的教学和研究工作。主持完成包括国家863项目、国家重大型号专项、国防型号专项、陕西省自然科学基金等项目12项，出版专著或教材4部，发表学术论文48篇，被SCI、EI收录及引用28篇（次）。2006年、2010年两次获陕西省科技奖励。 |
| 目录 | |
| 前言 第1章 绪论 1.1 非线性转子-轴承系统中传递矩阵技术的发展历程 1.2 传递矩阵技术在工程中的应用 参考文献 第2章 传递矩阵技术的数学力学基础 2.1 数学建模方法现状 2.2 传递矩阵技术基础 2.2.1 传递矩阵法原理 2.2.2 典型元件的传递矩阵 2.2.3 轴段的场传递矩阵 2.2.4 集中质量的点传递矩阵 2.2.5 粘弹性支承元件的传递矩阵 2.2.6 轮盘站的传递矩阵 2.3 挤压油膜阻尼器轴承的油膜力模型 2.3.1 挤压油膜阻尼器在航空发动机上的应用 2.3.2 机动飞行对发动机振动的影响 2.3.3 挤压油膜阻尼器工作原理 2.3.4 挤压油膜阻尼器的油膜力 2.3.5 挤压油膜力的非线性特性分析 参考文献 第3章 非线性转子-轴承系统瞬态分析的传递矩阵技术 3.1 Prohl传递矩阵瞬态分析技术 3.1.1 借Newmark差分公式建立传递矩阵 3.1.2 用改进的Prohl传递矩阵法求瞬态响应 3.1.3 改进的Prohl传递矩阵法的数值稳定性分析 3.1.4 例题及讨论 3.2 连续空问离散时间——传递矩阵分析技术 3.2.1 线性转子系统的传递矩阵瞬态分析技术简介 3.2.2 连续空间离散时间——Riccati传递矩阵积分法 3.2.3 计算分析结果 3.3 Riccati传递矩阵瞬态分析技术 3.3.1 Riccati传递矩阵法的改进 3.3.2 新型传递向量{z}j的传递矩阵 3.3.3 方法的数值稳定性分析 3.3.4 例题及分析 参考文献 第4章 非线性转子系统动力响应分析的模态叠加-传递矩阵技术 4.1 轴段场传递矩阵的建立 4.2 非线性转子系统的瞬态分析 4.2.1 方法概述 4.2.2 计算结果分析 参考文献 第5章 非线性转子系统稳态响应分析的传递矩阵一等效线性化技术 5.1 等效线性化——Prohl传递矩阵技术 5.1.1 研究的基本思路 5.1.2 非线性元件的谐波平衡线性化 5.1.3 线性化技术的理论分析 5.1.4 算例及结果分析 5.2 非线性多转子——支承系统的偏置协调响应分析 5.2.1 Riccati传递矩阵法及系统稳态响应的求解 5.2.2 矩阵传递方式分析 5.2.3 例题及计算结果分析 5.3 小结 参考文献 |
| 精彩内容 | |
| 在对转子一轴承系统的非线性动力响应分析技术进行研究之前，首先进行建模分析，以便建立能考虑多种因素且较完整的数学模型，并在此基础上研究其求解的方法。 尽管转子一轴承系统确实是非线性的，有些甚至是强非线性的，但绝大部分仅仅具有局部非线性特征。所以转子本身依然可以用线性模型来表示，而像挤压油膜轴承等非线性元件可以用非线性力来表示，并通过改进的传递矩阵技术和模态综合技术耦合到系统方程中。 另外，由于本书研究的分析技术所涉及的非线性算例主要是非线性的挤压油膜轴承，因此系统的非线性部分指的就是挤压油膜轴承的非线性油膜力，后面的研究将清楚地表明它不但是非线性的而且是强非线性的。 2.1 数学建模方法现状 实际转子系统结构复杂，有各种形式的边界条件，即使能建立运动微分方程，也难以得到解析解。转子是一个连续弹性体，通常不能简化成一个单盘转子，一种常用的简化模型是将转子简化成由许多个无质量的弹性轴段和有质量的刚性盘组成，这样的转子仍具有多个固有频率和振型。因此工程上常采用离散方法来计算转子系统的动力响应以解决工程实际问题。…… |
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