《结构动力学(第2版)(修订版)》是美国加利福尼亚大学(伯克利分校)研究生结构动力学课程的基本教材之一，主要介绍结构动力学基本理论和抗震结构计算理论，其主要特点是内容新颖。中文第一版所涉及的快速傅里叶分解的频域分析概念，适用于计算机的各种新分析方法，粘滞阻尼理论的最新的计算技巧，非线性结构动力分析的方法，随机振动理论及它们在抗震结构中的应用等，都是当时的最新成果。由于《结构动力学(第2版)(修订版)》着重于基本原理、方法的阐述，虽然作者也举了许多例题，但相对来说理论性较强，对相关基础不是太好的初学者，可能觉得稍微难懂一些。但是，如果借助教师之力一旦入门之后，定会觉得从《结构动力学(第2版)(修订版)》获益良多。
时隔十多年后，两位教授在第一版的基础上与时俱进地做了很大幅度的修改。在上述主要特点的诸多方面都引入了许多新的成熟的研究成果。例如，对一般荷载...
《结构动力学(第2版)(修订版)》是美国加利福尼亚大学(伯克利分校)研究生结构动力学课程的基本教材之一，主要介绍结构动力学基本理论和抗震结构计算理论，其主要特点是内容新颖。中文第一版所涉及的快速傅里叶分解的频域分析概念，适用于计算机的各种新分析方法，粘滞阻尼理论的最新的计算技巧，非线性结构动力分析的方法，随机振动理论及它们在抗震结构中的应用等，都是当时的最新成果。由于《结构动力学(第2版)(修订版)》着重于基本原理、方法的阐述，虽然作者也举了许多例题，但相对来说理论性较强，对相关基础不是太好的初学者，可能觉得稍微难懂一些。但是，如果借助教师之力一旦入门之后，定会觉得从《结构动力学(第2版)(修订版)》获益良多。
时隔十多年后，两位教授在第一版的基础上与时俱进地做了很大幅度的修改。在上述主要特点的诸多方面都引入了许多新的成熟的研究成果。例如，对一般荷载的逐步法，动力反应分析——叠加法，动力自由度的选择，多自由度体系动力反应分析——逐步法，无限自由度中的波传播，地震工程篇等引入了近年最具有实用价值的研究成果，使内容更具先进性。
本教材虽主要是为土木工程研究生编写的，但其结构动力学基本原理、基本方法同样适用于航空工程、船舶工程、汽车工程和一切承受动力荷载的结构体系的领域。自从《结构动力学(第2版)(修订版)》中文第一版问世至今，各高等学校和研究单位几乎都以《结构动力学(第2版)(修订版)》作为研究生学习结构动力学的基本教材，教师们也积累了丰富的教学经验，相信经作者修订后的第二版，一定能为学生从事动力学方面的课题研究打下更坚实的基础。
《结构动力学(第2版)(修订版)》可供土木工程、航空工程、船舶工程、汽车工程等方面从事结构振动工作的研究生、大学教师、工程技术人员和科学研究工作者学习使用
