北京交通大学 - 话题

2010桥梁招50人，其中保送7人，参加复试56人。今年最高分398，最低分335，英语线40，复试名次变化非常大。
首先进行资格审查，在进行笔试（混凝土和听力），最后综合面试（专业课和口语）。
混凝土（150分）
题型：
填空（每空两分，都是些很基础的东西）
选择（每题两分，考查的是理解能力）
简答（5道每题8分）荷载、作用、作用效应的定义和区别；受弯构件的受力图；大小偏心的区别及小偏心的脆性破坏;悬臂梁受均布荷载弯起钢筋的配置；为什么预应力构件用高强材料
计算（2道每题15分）斜截面受剪配置箍筋；大偏心受压已知配筋，求弯矩和轴力
复习建议：首先把推荐教材看熟（3遍以上），然后看点习题进行总结，有可能推荐教材上没有的也考。这科是分数最多的，一定要引起重视。
听力（50分）
考的是英语六级模拟试题，没有后面的听写只有选择，虽然分数比较少，但这科拉分比较大。
英语口语（30分）
首先给你一段专业性的文章，读完后并翻译，文章比较难，然后考官与你交流，这科都回答的不是很好，拉不开分数。
专业综合面试（120分）
进门后抽三个问题，然后一个一个答。有结构力学，混凝土，桥梁工程，钢结构等，这些复试之前联系导师时，他可能给你透点东西。这科是拉分最大的，一定要好的复试很公平，本校初试考的不错的还有被刷下来的。只要你通过初试，不管是排在多靠后，都要好好准备，复试的名次变化很大，只要好好对待，一定有个好的结果。把自信留住，再加上自己的努力，胜利一定属于你。        （zz）

在中国6月1日是什么节？（答案为两个字）

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