厦门大学 - 话题

天津与大连的城市形象比较






城市形象指社会公众对城市的认知与评价。它包含两个相互联系的方面：城市的客观状况和人们对城市的认识过程。从客观方面看，城市的客观状况既包括城市的自然环境、空间布局、物质设施建设以及经济社会发展的各个领域，也包括城市管理的水平和城市居民的素质及日常行为；既包括城市的历史与现状，也包括城市的发展潜力与未来的发展前景。从主观方面看，又可以分成认识主体与认识过程两个方面。认识主体包括城市的市民和城市外部的社会公众，这其中又分为普通民众和城市管理者、学术界、新闻界等不同的认识个体。认识过程包括感知城市的现象、局部事物的感性认识和从整体上把握城市的内在联系和发展趋势的理性认识。一般说来，普通民众侧重于通过自己的亲身经验去认识城市；城市管理者和学术界注重在实证材料的基础上作理性分析，新闻界则是沟通各类认识主体的中介和桥梁。城市管理者、学术界和新闻界对普通民众心目中的城市形象有重大影响。



    城市形象归根到底取决于城市的客观状况，但又受到影响人们的认知与评价城市的各种因素制约。因此，城市的客观状况与城市形象并不是简单的对应关系。实际上，有的城市形象较好地反映城市的现状与趋势，有的城市形象则与城市的现状尤其是发展趋势很不相称。也正因为如此，城市形象的塑造也才有其必要性和可能性。



    天津市和大连市是我国环渤海地区的两个大型港口城市。作为中央直辖市的天津，无论是城市地位、综合实力还是发展潜力，均在大连之上。但城市的知名度、美誉度则远远不如大连。城市形象成为制约天津城市吸引力、竞争力发展的一个不可忽视的因素。通过对影响天津和大连城市形象的主要因素的比较，探索天津城市形象不尽如人意的原因，找到塑造良好的天津城市形象的有效途径，是一项很有价值也很具挑战性的研究工作。



1．  区位、综合实力与发展潜力比较   



天津市位于渤海湾海河入海处，离首都北京100多公里(目前正在建设的京津城市轨道交通全长115公里，设计时速200公里，2007年建成运行后，40分钟就能从北京站到达天津)。全市面积1.1万多平方公里，常住人口1023.67万人，户籍人口932.55万人。天津历史上曾是我国北方地区最大的对外通商口岸，北方的经济中心，仅次于上海的大型工商业城市。1993年以来，天津经济以年均增长12%以上的速度发展，2004年全市生产总值2931.88亿元，比上年增长15.7%，人均31550元，折合3812美元。财政总收入502.13亿元。全社会固定资产投资完成1258.98亿元。吸引外地在津投资协议额364.28亿元，实际利用内资額238.75亿元。利用外资合同额和实际到位额分别达到55.89亿美元和24.72亿美元。世界500强企业中，已有106家来津投资，当年新增6家。全市外贸进出口总值420.19亿美元，其中出口208.65亿美元。工业是天津经济的强项，全年完成工业总值5763.93亿元。电子信息、汽车、生物技术与医药、冶金、石油化工和新能源及环保等六大支柱产业完成工业总产值3797.7亿元，占规模以上工业总产值的比重达到70.6%，对工业增长的贡献率达到76.7%。高新技术企业完成总产值1731.02亿元，占规模以上工业总产值比重为32.2%。滨海新区实现生产总值1250.2亿元，实现工业总产值3030.75亿元，完成固定资产投资565.47亿元，外贸出口136.99亿美元，占全市外贸出口总额的65.7%；实际利用外资17.44亿美元。占全市实际利用外资总额的70.6%。港口呑吐量突破2亿吨，进入世界港口前10位，其中集装箱呑吐量达到381.5万箱，增长26.5%。天津市的教育和科技力量处于全国城市的前列，全市普通高校和高等职业技术学院40所。两院院士27人，博士后科研流动站48个，博士后科研工作站68个，各类科技专业人员60多万人。



大连市仅次于辽东半岛南端，离省会沈阳400多公里，是东北地区最大的口岸城市。全市常住人口601.5万人，户籍人口561.6万人。上世纪80年代以来，大连的经济迅速发展，2004年全年生产总值1961.8亿元，比上年增长16.2%。财政总收入367.2亿元。全社会固定资产投资716亿元。利用外资合同金额31.6亿美元，实际利用外资22.03亿美元。在国家批准的振兴东北老工业基地国债项目和高新技术产业项目中，大连获得62项，总投资达228亿元。进出口总额207.19亿美元，其中出口108.54亿美元，工业完成销售产值1997.2亿元，其中石化、现代装备制造业、船舶制造和电子信息等四大产业实现工业总产值1583.3亿，高新技术产业产值1010亿元。港口货物呑吐量1.45亿吨，集装箱呑吐量221.1万箱，增长32.4%。



2．  城市建设比较



    天津的城市布局以海河为中轴线由西向东展开，随着滨海新区的开发，天津城市跳跃式地发展，成为双核心城市，目前又正在建设老市区和滨海新区的海河两岸景观带，城市布局和建设时序是相当合理的。天津市政府在城市基础设施建设，生态环境治理和老市区危陋旧房改造中所作的开创性工作，在中国城市中堪称楷模。然而，由于种种原因，天津市在城市建设中所面临的困难和压力，是国内一般城市所难以比拟的。天津地处海河五大支流汇合之处，东临渤海湾，水是天津最大的优势，它给天津带来活力和灵气。但从20世纪下半叶以来，水资源的缺乏则成了天津城市发展最大的制约因素。由于海河各支流上游生态环境严重退化，降雨量大幅度减少和上游各地区纷纷修水库截水，进入海河的水量一年不如一年。工业与城市生活废水的污染又使仅有的一点水乌黑发臭，海河的5条支流成了5条污水排放沟，天津也因此成了华北地区最大的污水汇合处。尽管天津市在中央政府的支持下通过“引滦入津”“引黄济津”一次次地渡过水危机；千方百计治理污染，在节约用水和发展清洁生产、循环经济方面走在全国前列，但仍未能从根本上解决水资源缺乏和污染的问题。城市人口多，危陋旧房多，计划经济时期遗留下来的基础设施拖欠账多，使天津的市区改造格外艰难。自1993年以来，天津以惊人的速度拆除了成片的危陋旧房，让163万市民搬进新居。但老市区的面貌仍然差强人意。脏、乱、差现象仍然随处可见。



    城市建设可说是大连的成名之作。大连地处渤海与黄海的交汇处，山清水秀，水深港阔，是著名的滨海风景城市。虽也缺水，但通过在辖区内修建引水工程可以解决，更无外地的污水流入本市之虑(大连拥有独立的水系)。大连将城市建设作为实现大连战略目标的突破口，奉行“不求最大，但求最佳”的原则，通过经营城市，盘活城市空间资源，在促使企业搬迁改制搞活，让大批市民喜迁新居的同时，大手笔地绿化美化大连，使大连成为国内外知名和广受赞誉的生态城市，美丽的“北方明珠”。



3．  城市地位比较



    20世纪80年代之前，天津是仅次于上海、北京的国内第三大城市。经济实力与国内其他城市相比具有绝对优势。20多年来，随着广州、深圳、苏州的经济实力先后超过天津，杭州、宁波等城市与天津的经济差距迅速缩小，天津在国内城市的地位实际上一直在下降。这对天津市民心理上影响相当大，也使外界很难真正认识天津的潜力和发展前景。



    相形之下，大连在国内城市中的地位则在节节上升。改革开放之前，大连无论在城市人口、经济实力，教育与科技力量，都排在沈阳、长春、哈尔滨之后。2004年，大连的生产总值已跃居东北城市第一位。与此相联系，大连市民对自己的城市充满自信与自豪。



4．  城市定位比较



在天津市的战略规划中，天津市的发展目标是明确的，中央政府也肯定天津



市国际航运中心和北方重要经济中心的定位，天津的定位似乎不成问题。但实际上由于天津与首都北京的关系长期未能理顺，天津的定位反而大成问题。直到最近，以京津“双子星座”为核心建设首都城市圈，正在学术界和城市决策层获得较普遍的认同，中央政府批复的北京城市总体规划中，对北京的定位中国首都、国际城市、文化名城和宜居城市，不提经济中心，并将天津滨海新区的开发正式纳入国家战略，京津两市的合理分工与密切合作，才曙光初现。



大连作为东北亚国际航运中心和东北地区重要中心城市的定位，不仅中央政府肯定，在大连市内外也没有多少异议。在实施东北振兴的国家战略过程中，大连与沈阳、长春、哈尔滨四大中心城市的合作就显得很自然、很融洽。



5．  城市形象信息传播比较



天津市政府的风格倾向于埋头苦干、不事张扬，对系统的城市形象信息传播



不够重视。大连则不同，从广告、电视风光片、国际会议、节庆活动到体育比赛，大连利用一切可以利用的形式，向国内外广泛传播大连美丽而又充满生命活力的城市形象，持续不断地扩大与增强大连的知名度和美誉度。









请分析：






1．  天津城市形象不如大连的主要原因及其解决办法。



2．  结合所在城市的实际，谈谈塑造城市形象应把握哪些重要环节？

一天有多少个小时？（答案为数字）

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